Echte Kolbenclips 4006930 für Cummins QSK23 QSK60

Der SAE 9254 Special Feder -Stahl durch einen Vakuumlöschung + Temperaturprozess mit niedriger Temperatur erreicht eine Kombination aus HRC 48-52 Oberflächenhärte und eine Kernstruktur mit hoher Härte. Die Lebensdauer der Anti-Fette wird im Vergleich zu gewöhnlichem Kohlenstoffstahl um dreimal verbessert.

Oberflächen -Nitriding -Behandlung (Schichttiefe 0. 1-0. 15mm) erhöht die Korrosionsbeständigkeit um 60%und ermöglicht es ihm, sich an die hohe Temperaturanpassung der sauren Verbrennungsumgebung von Dieselmotoren anzupassen.

Der innere Durchmesser hat eine Toleranz von ± {0. 01mm, was den Anforderungen an die Interferenzanpassung des QSK23\/QSK60 -Kolbenstifts entspricht (P\/N 4085643\/4089872), wodurch die axiale Freigabe nach der Installation beseitigt wird.

Der R -Winkel des offenen Endes wird durch {5- Achse CNC verfeinert, um das potenzielle Risiko einer durch Spannungskonzentration verursachten Frakturrisiko zu vermeiden.

Mit der Dual-Locking-Rillenstruktur werden Hilfsrillen (Patent Nr. US202215xxxx) auf der Grundlage des herkömmlichen C-förmigen Circlips hinzugefügt. Durch Finite-Elemente-Analyse wird die Kraftverteilung optimiert, sodass diese Struktur hochfrequenter Vibration unter einem Spitzendruck von 35 mPa standhält und das Circlip nicht herauskommt.

Kompatibilitätstests: Mit Cummins CES -14680 G -Zertifizierung wird der Kolbenclip an die extremen Impulsbedingungen des aktualisierten MCRS -Kraftstoffsystems des QSK60 -Motors (Injektionsdruck 2500BAR) angepasst, und es gibt keine Aufzeichnungen über plastische Verformungen.

Extreme Umgebungsüberprüfung: Während des 12. {{}} -Hour -Stunde Durchgangstest des QSK6 0 Motor (Unterstützung des 93 {{6} E -Bergbauwagens) im australischen Bergbaubereich ist die Verschärfung des Piston -Pin weniger als 0,02 mm, was besser als die ursprüngliche Standard ist (weniger als 0,05 mm).