Original Dieselmotor -Teile QSK60 QSK45 Schwungradanlagen 3332376

1. schwerer Geräte in Bergbau
Schlagfestigkeit: Gemessen in 220-Tonnen-Bergbauwagen (wie Komatsu 930E) erreicht das Spitzendrehmoment einer einzelnen Startlast 5800 N-m und die Anzahl der zyklischen Starts und stoppt ＞ 500 {000 -Fzeit ohne Zahnoberfläche.

Fähigkeit zur Staubschutz: R1,5 mm abgerundete Ecke Design am Wurzel der Zahnrille lädt effektiv Kiespartikel ab, und die Verschleißrate in einer staubigen Umgebung ist<0.001mm/1000h.

2. Marine Power System
Salzspray -Korrosionsbeständigkeit: 720 Stunden neutraler Salzspray -Test (ASTM B117), Korrosionsrate<0.12g/m²-h, meets the requirements of DNV GL ship parts certification.

Widerstand gegen abwechselnde Lasten: Es kann der durch Längsschwung ± 15 Grad erzeugten zyklischen lateralen Kraft stand<0.08mm.

3. Generator Set Application
Rapid Cyclic Start\/Stop: Anpasst sich dem Notfallanforderungen von mehr als 20-mal täglich für das Backup-Stromversorgung von Rechenzentren, und der Temperaturanstieg der Zahnoberfläche ist<35°C (monitored by infrared thermal imaging).

Niedrig Trägheit Design: Massenmoment der Trägheit optimiert auf 0. 18 kg-m², verkürzt den Startmotor-Dienstzyklus und spart den Energieverbrauch um 12%.

4. Eisenbahntraktionskraft
Anpassungsfähigkeit der breiten Temperaturbereich: -45 Grad Kaltstart-Test zeigt, dass der KIC-Wert der Zahnring-Frakturzähigkeit größer oder gleich 75 mPa-√m bleibt, was dem EN 13261-Eisenbahnstandard entspricht.

Elektromagnetische Kompatibilität: Asymmetrisches Zahndesign reduziert das elektromagnetische Rauschen auf unter 55011 Klasse -A -Grenzwerte.

1. technische Anforderungen der Montage
HOT-Assemblierungsprozess: Heizen Sie den Ring auf 180-200 Grad (250 Grad ist verboten), Haltestunde 30-45 Minuten unter Verwendung der thermischen Ausdehnung, um eine nicht zerstörerische Montage zu erreichen.

Drehmomentkontrolle: Übernehmen Sie die Kreuzungssequenzanstrengung, das endgültige Bolzendrehmoment beträgt 320 ± 10 nm (SAE 12,9-Bolzen).

2. Standard -Überwachungsstandard
Tooth Thickness Measurement: Use gear calipers to check the pitch circle tooth thickness, and replace it if the wear amount is >0. 4mm.

Inspektion der Netzmarke: Der Kontaktbereich sollte sich in der Mitte der Zahnhöhe und der Länge> 80% der Zahnbreite befinden.

3.. Misserfolgswarnsignale
Abnormales Rauschen: Hochfrequenz-Metallic-Klopfgeräusch (＞ 85db (a)) beim Start-up

Sichtbarer Schaden: Die Oberseite des Zahn

Starting delay: cold start time increases by >30% gegenüber dem Vorjahr

A. Belastkapazitätstests

- Dynamisches Drehmoment:

- 3, 200 n · m Spitzenkapazität (SAE J621 Abschnitt 6.4)

- Validiert mit Delco Remy 39MT Starter (3, 000+ Kaltstarts @ -29 Grad)

- Ermüdungsleben:

- 500, 000+ Engagement -Zyklen (ISO 6336-3 Methode B)

B. Fortgeschrittener Verschleißfestigkeit

- Zahnprofiloptimierung:

- 14.5° pressure angle with Root Radius >1,5 mm (Agma 2001- C95)

- DLC-Beschichtung (diamantartiger Kohlenstoff) verringert die Verschleißrate um 40%

- Korrosionsschutz:

- 2, 000 HR -Salzspray -Widerstand (ASTM B117)

- mil-std -889 c unterschiedliche Metallschutz

Vorhersagewartung:

- Vibrationsanalyse: Überwachen Sie 2x Motordrehzahlharmonische (ISO 10816-3)

- Thermographic Inspection: Detect hot spots >85 Grad mit FLIR T540

- Ersatzkriterien:

- Tooth Wear: >0. 8mm Flank Wear (agma 1010- f14)

- Risserkennung: MPI pro ASTM E1444