Ersatzteile Cummins 4006223 QSK60 Schwungradgehäuse Dichtung

1. Anwendungen für Bergbaugeräte
Vibrationsermüdungswiderstand: Die Komprimierungsrücklaufrate blieb nach 300 Stunden zufälliger Schwingung (ISO 13355 Standard) mit einer Frequenz von {5} Hz und einem Akkelatieren von 12G.

Staubdichtung: Partikeleindrückung<5mg/1000h in an open pit mine environment with PM10 concentration >1000ug\/m³.

2. Marine Power System
Salzspray-Korrosionsbeständigkeit: getestet durch DNV GL-CG -0039 Standard, der Salzspraykonzentration 28 mg\/m³ ausgesetzt ist, 95% Umgebung für 1500 Stunden, Kantenkorrosionstiefe<0.02mm.

Widerstand gegen abwechselnden Druck: Simulierte Schiffs -Quer -Schaukelbedingungen (± 15 Grad), unter 0-25 balken cyclischer Druckwirkung (Frequenz 0. 5Hz), erscheint die Dichtungsfläche nicht Kriechenrelaxation.

3. Generator -Szenario
Haltbarkeit mit hoher Temperatur: 500 Stunden kontinuierlicher Betrieb bei 65-Grad-Umgebungstemperatur, Änderung der Härte der Fluorosilicon-Gummischicht (Ufer A)<5%, no cracking.

Schnelle Start-Stop-Anpassung: 50 Heiß- und Kaltzyklen pro Tag (-30 Grad bis 120 Grad), keine Anzeichen einer Delaminierung an der Versiegelungsschnittstelle.

4. Eisenbahntraktionskraft
Extreme cold performance: -50°C low-temperature test shows that the gasket compression resilience is still >18%, trifft den Eisenbahnstandard EN 13261.

Elektromagnetische Kompatibilität: Das Erdungsdesign der Metallschicht steuert die statische Aufbauspannung an<50V (EN 61000-4-2 test).

1. Installationsspezifikation
Oberflächenbehandlung: Verwenden Sie P80 -Körnchen -Sandpapier, um die Bindungsoberfläche zu reinigen, wobei die Rauheit bei RA 3. 2-6. 3μm (ISO 4287) kontrolliert wird.

Drehmomentkontrolle: Zählen Sie die Schrauben in dreimalig (30 nm → 60 nm → 90 nm), die endgültige Drehmomentabweichung ＜ ± 5%.

Versiegelungsverwendung: Cummins Special Dichtmittel (PN 382451 0) nur auf der Zylinderseite, Dicke 0. 1-0. 15mm.

2. Zustandsüberwachung
Periodeninspektion: Überprüfen Sie die Integrität der Indikatorlinie alle 5 0 0 Stunden, messen Sie die Dicke der Dichtung alle 2000 Stunden (Verschleiß> 0,5 mm muss ersetzt werden).

Infrared thermal imaging: detect the temperature distribution of the flywheel shell during operation, local temperature difference >15 Grad legt das Risiko eines Versiegelungsversagens nahe.

3.. Fehlermoduswarnung
Oil spreading: radial oil marks appear on the outer surface of the flywheel shell (width>3 mm)

Abnormal vibration: 2x frequency vibration at 800-1200rpm (amplitude >4mm\/s).

Abnormal starting noise: high frequency metal friction sound (>78 dB (a)) begleitet von Clutch Engagement

Parameter 4372349 Aftermarket|Vorteil

Peak Drehmoment 6, 000 n · m (DIN 740 STD.) 4.500 N · M Deformation 33% höhere Sicherheitsspanne

Vibrationsüberleben 15G@2kHz (ISO 1940 G2.5)|Risse @10g 50% höhere Stabilität

Thermocycling ({{0}} Grad ↔15 0 Grad)|± 0,05 mm dimensionale Verschiebung ± 0,2 mm (Fehlausrichtungsrisiko)|4x Präzisionsretention

Feldvalidierung: 60, 000- Stunde Betrieb in Pilbara Iron Ore Trucks mit Null -Dicht -Ersatz im Vergleich zu 3x -jährlichen Ausfällen mit Generika.

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Wartungskosteneinsparungen: Einer Ersatz-Man-Stunde reduziert auf 1,5 Stunden (3 Stunden für herkömmliche Dichtungen), jährliche Wartungskosten um 4200 USD (basierend auf 6000 Stunden jährlicher Betrieb für eine 500 kW-Einheit).

Ausfallverlustvermeidung: Die Ausfallausfallrate wird auf {0. 15-mal pro 10, 000 Stunden reduziert, vermeidet $ 8, 000 Reparatur- und Aufräumkosten, die durch eine einzige Leckage verursacht werden (Schiffsszenario des Schiffszimmers).

3.. Umweltvorteile
Verunreinigungsverschmutzung von Null: API 622 Stamm Siegel -Teststandards, sodass während des gesamten Lebenszyklus kein Schmiermittelverlust gewährleistet.

Recycelbares Design: Metallschicht und Verbundmaterial können getrennt und recycelt werden. Die Materialsrückierungsrate erreicht 87% (ISO 15270 Standard).