Einstellmethoden für verschiedene Teile von Dieselgeneratorsätzen

Als Notstromquelle, Notstromquelle, bewegliche Stromquelle und eigene Stromquelle werden Dieselgeneratorsätze zunehmend in Berufen wie Banken, Flughäfen, Campusgeländen, Fabriken, Wohngebieten und bei der Ölexploration eingesetzt. Welche Einstellmethoden gibt es also für verschiedene Teile im täglichen Gebrauch von Dieselgeneratorsätzen?

1, Einstellung des Öldrucks

Generell gibt es zwei Glättungsmethoden für Dieselgeneratorsätze: Druckglättung und Spritzglättung. Wenn der Öldruck zu niedrig oder zu hoch ist, beeinträchtigt dies die Laufruhe von Dieselgeneratorsätzen. Daher müssen Dieselgeneratorsätze den Öldruck im Rahmen der regulären Planung während des Betriebs kontrollieren.

2, Anpassung des Zeitplaners

Beim Betrieb von Dieselaggregaten kommt es häufig zu Problemen, z. B. dass sich der Zeiger des Ladeamperemeters nicht bewegt und der Ladestrom zu hoch oder zu niedrig ist. Ein zu hoher Ladestrom des Akkus verkürzt die Lebensdauer des Akkus; Ist er zu klein, kann der Akku nicht rechtzeitig geladen werden. Wenn beim Betrieb eines Dieselgeneratorsatzes der auf dem Ladeamperemeter angezeigte Ladestrom zu hoch ist, sollte die Strombegrenzungsfeder des Zeitgebers so eingestellt werden, dass die Feder verkürzt wird, wodurch der Strom abnimmt. Andernfalls erhöht sich der Strom. Achten Sie während des Planungsvorgangs darauf, nicht zu viel Kraft auszuüben und berühren Sie ihn vorsichtig, bis die Anforderungen zum Stoppen erfüllt sind.

3, Einstellung des elektrischen Lüfterriemens

Wenn der Riemen des Elektrolüfters in einem Dieselgeneratorsatz zu stramm ist, erhöht sich der Verschleiß der Lager des Gleichstromgenerators, der Wasserpumpe und des Elektrolüfters. Wenn der Riemen zu locker ist, führt dies zu einem Mangel an Luftstrom im Elektrolüfter, wodurch die Kühlwirkung des Kühlwassers beeinträchtigt wird. Gleichzeitig sinkt die Ausgangsspannung des Generators und die Durchflussmenge der Wasserpumpe nimmt ab, wodurch die Betriebsanforderungen nicht mehr erfüllt werden können. Daher ist es notwendig, den elektrischen Keilriemen entsprechend den Anwendungsanforderungen zu planen.

4, Druckreduzierungsanpassung von Dieselmotoren

Beim Betrieb von Dieselaggregaten ist der Start aufgrund von Klimaeinflüssen oder unzureichender Batterieleistung oft schwierig. Zu diesem Zeitpunkt können Bediener die Methode der Druckreduzierung am Einlassventil des Dieselmotors nutzen, um das Verdichtungsverhältnis zu reduzieren, den Startwiderstand zu verbessern und den Dieselgeneratorsatz zu starten.