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Versorgung mit Hochdruckkraftstoffrohren für Cummins KTA38 Motor 3176710
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Versorgung mit Hochdruckkraftstoffrohren für Cummins KTA38 Motor 3176710

Versorgung mit Hochdruckkraftstoffrohren für Cummins KTA38 Motor 3176710

Aus nahtlos kalt gezogenes Stahl mit korrosionsbeständigem Zink-Nickel-Schicht stellt dieses Rohr einen leckfreien Betrieb unter 2.500 psi-Druck in KTA 38- G5\/QSK38-Motoren sicher. Es wurde für Bergbau -LKWs, Meeresgefäße und Industrievergütungen konstruiert und stand den Temperaturen von -40 bis 120 Grad und widersetzt sich Kraftstoff\/Chemikalie. Features Precision-Bent-Geometrie für KTA 38- C1050\/P1000-Konfigurationen, unterstützt 5, 000- Stunden-Wartungsintervalle. Direkter Ersatz für 3165704\/3176772, entsprechen den ISO 16949 -Standards.
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Product Details ofVersorgung mit Hochdruckkraftstoffrohren für Cummins KTA38 Motor 3176710

20241023115642

vCummins KTA38 Hochdruckbrennstoffrohr 3176710
 

 

Supply Of High Pressure Fuel Pipes For Cummins KTA38 Engine 3176710

Die Lebensader des KTA38 -Kraftstoffsystems

Das Hochdruckbrennstoffrohr 3176710 ist eine Komponente von OEM-Qualität, die für Cummins KTA38 (38 l, 1.400–2.300 PS) Motoren in Bergbau-, Meeres- und Stromerzeugungsanwendungen ausgelegt ist. Es liefert einen Kraftstoffdruck von 2,500 bar für Injektoren mit einer Durchflusskonsistenz von 99,9%, um die Spitzenwirkungsgrad und die Verringerung der NOx -Emissionen im Vergleich zu Alternativen nach dem Anschlag zu senken. Aus nitrimiertem 4140 Legierungsstahl mit einer von Teflon® ausgekleideten Innenbohrung konstruiert und stand 10 Millionen Druckzyklen (ISO 6079) und 5, 000 Stunden von Salzspray (ASTM B117) und verdreifacht die Lebensdauer von Generischen Pipes.

Kerndesign -Funktionen

Dreischichtkonstruktion

- Außenschicht: Nitridierte 4140 Stahl (62 Stunden) gegen 1.200 Grad F -Auspuff und 500 n · m Biegespannung.

- Zwischenschicht: 0. 1 mm Kupfer-Nickel-Legierung Barriere verhindert Wasserstoffverspräche.

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Präzisionsbearbeitung

-12-Grad-Flare-Fitnemente für Laserscheiben sorgen für leckfreie Anschlüsse bei 2.500 bar.

- Mikropoliertes Interieur ({0. 4 µm ra) minimiert die Kavitationserosion.

- 3 D-gedruckte Flow-Glättler optimieren die Brennstoffgebäude.

Integration auf OE-Ebene

- Direkte Passform für KTA38-Motoren (2015+ Modelle) -no ECU-Neukalibrierung erforderlich.

- Matched Set Design (6 Rohre pro Motor) sorgt für eine ausgewogene Kraftstoffversorgung.

Supply Of High Pressure Fuel Pipes For Cummins KTA38 Engine 3176710
Supply Of High Pressure Fuel Pipes For Cummins KTA38 Engine 3176710

Technische Spezifikationen

Teilenummer: 3176710 (REV R, 2025 Formulierung)

Kompatibilität: Cummins KTA38 (1.400–2.300 PS)

MAX -Druckbewertung: 2.500 bar (36.250 psi)

Durchflussrate: 85 l\/h @ 2, 000 Balken

Material: Nitrided 4140 Stahl + Teflon® -Futter

Länge: 1.250 mm (49,21 ")

Endnoten: männliche JIC 1\/2- Zoll × 20 Grad Flare

Lebenszertifizierung: 10 Millionen Zyklen (ISO 6079)

Korrosionswiderstand: 5, 000- Stunden Salzspray (ASTM B117)

Gewicht: 2,1 kg (4,63 lb)

Installation und Wartung

Installation (kritische Schritte):

1. Drehmomentsequenz: Tragen Sie 120 ± 5 N · m (88 ft-lb) auf, um Nüsse unter Verwendung von Cummins Drehmomentschlüssel JH42881 zu flammen.

2. Ausrichtungsprüfung: Stellen Sie weniger oder gleich 0. 5 mm laterale Abweichung unter Verwendung von Alignment Jig 3975652 sicher.

3. Lecketest: Druck auf 2.750 bar (39.885 psi) für 10 Minuten zulässige sichtbare Lecks.

Wartungsplan:

- Alle 500 Stunden: Inspizieren Sie den TEFLON® -Verschleiß (ersetzen Sie, wenn der Bohrungsdurchmesser 3,7 mm überschreitet).

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- Schmierung: Wenden Sie Cummins High-Temperatur-Grease P\/N 159499 auf, um Fäden zu entfernen.

Supply Of High Pressure Fuel Pipes For Cummins KTA38 Engine 3176710

 

 

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