Genauer Cummins Motor K19 K38 K50 QSK19 QSK60 Startmotor 3651891

Das Gangsatz nimmt SAE 434 0 Chrom-Molybdän-Stahl-Carburised-Behandlung (Oberflächenhärte hrc 60-62, Kernhärte HRC 35-38}) an und hat eine nano-molybdhale-Disulphid-Beschichtung (Reibungskoeffizient weniger als 0,05). Das Startleben übersteigt 50, {000 Times, was dreimal so hoch ist wie gewöhnliche Motoren.

Bei einem intelligenten intelligenten Vorlubrizierungssystem unter den Arbeitsbedingungen mit niedrigen Temperaturen (-40 Grad) wird das elektrische Heizelement (Power 80W) automatisch aktiviert, wodurch die Mobilität des Getriebefetts um 70% erhöht wird und die Kaltstartblockierung vermieden wird.

Durch die Einführung einer magneto-resistiven adaptiven Drehmoment-Technologie kann der Schwungradwiderstand (0-450 nm) in Echtzeit überwacht und das Ausgangsdrehmoment (Spitzendrehmoment von 320 n-m ± 5%) dynamisch eingestellt, wodurch die Fraktur über die Überlastung von Ritzeln vermieden wird.

Die Hülle erreicht den IP67 -Schutzniveau und ist 2000 Stunden lang gegen Salzspray -Korrosion (ASTM B117) resistent, was für Bergbau-, Polar- und andere Umgebungen mit hohem Staub und hoher Luftfeuchtigkeit geeignet ist.

Polarer Betrieb: Es ist für den QSK60-Motor des arktischen Forschungsschiffes geeignet, wobei die Umgebung von -50 Grad zu 100% Erfolgsrate von -50 und 60% Reduzierung des Aufwärmenergieverbrauchs beginnt.

Bergbaumaschinerie: Wird im K50 -Motor von Caterpillar 797F -Bergbauwagen unter Arbeitsbedingungen mit einer Staubkonzentration von 500 mg\/m³ verwendet. Die Schutzleistung verschlechtert sich nicht, wodurch die durchschnittliche jährliche Ausfallzeit für die Wartung um das 12 -fache verringert wird.

Rechenzentrum: Stimmen Sie mit QSK19-Dieselgenerator-Sätzen 0-100% Last-Start-Reaktionszeit unter oder gleich 1,8 Sekunden, um die UPS-Schaltnull-Unterbrechung zu schützen.

Der Stromverbrauch im intelligenten Standby -Modus ist geringer als oder gleich 0. 5W. Im Vergleich zum traditionellen Motor wird sein Standby -Energieverbrauch um 90%reduziert und ein Durchschnitt von etwa 12, 000 yuan pro Jahr (berechnet auf 6, 000 Betriebsstunden pro Jahr).

Digital Twin Compatible: Integrierte Can-Bus-Schnittstelle (SAE J1939-Protokoll), Daten, die direkt an Cummins Digital Twin System übertragen werden, Echtzeitvorhersage der Lebensdauer der Kohlenstoffbürsten (Fehler ± 3%), Warncode SPN 523-31 (Startup) Genauigkeit größer als 99,9%.