Bulldozer Rocker Arm Assembly 5374109 wird als Zubehör für Cummins -Motoren verwendet

Der Rockerarmkörper ist präzisionsgeschmacht aus SAE 8620 Legierungstahl, gekohelt und gelöscht (Oberflächenhärte HRC 58-62, Kernhärte HRC 30-35) und mit einer Diamant-ähnlichen (DLC) -Koichtung (Reibungskoeffizient weniger als {{0} {{{{{0,8). Dies verbessert seinen Verschleißfestigkeit im Vergleich zu gewöhnlichem Gussstahl um das 5-fache und ermöglicht es dem Dozer, hochfrequente Auswirkungen mit einer Geschwindigkeit von 1500-mal pro Minute auszuführen.

Die Rollenlager bestehen aus einem Verbundmaterial von Keramikstahl, wobei ein Temperaturbeständigkeit von bis zu 300 Grad und eine Fettretentionszeit auf 2000 Stunden (dreimal länger als die Lebensdauer traditioneller Kupferbuchsen) verlängert wurde.

Mit einem eingebauten Miniaturölkanal (Apertur φ1.2 ± 0. 05mm) wird die doppelte Art der Druckschmierung und die Spritzschmierung realisiert. Die Öldurchflussrate wird auf 4,8 l\/min (@300 kPa) erhöht, und der Temperaturanstieg von Schlüsselrührteilen wird um 40 Grad verringert.

Bei der anodischen Oxidationsbehandlung (Filmdicke von 25 μm) hat es eine Salzspray-Korrosionsbeständigkeit von 2500 Stunden (gemäß ASTM B117-Standard), sodass sich an Minen, Häfen und andere hochstaubsige, hochsalzge Alkostanpassungen anpassen können.

Mining Bulldozer: Ankandiert an Komatsu D475A -5 Bulldozer QSK60 Motor, die Ventilübertragungseffizienz bleibt über 98,5% unter 35 -Grad -Steigung und Gesteinswirkungslast.

Anschlussbelastung: Mit Liebherr PR 776 Bulldozer QSK38-Motor ist die Ventilwimperänderung weniger als oder gleich 0. 03mm für 24 Stunden kontinuierlicher Betrieb und der einstellfreie Zyklus wird auf 5000 Stunden verlängert.

Polarkonstruktion: Ein kompletter Schmierfilm wird in 30 Sekunden nach -50 Grad niedriger Temperatur-Start-up in Caterpillar D9t Polar Edition Bulldozer verwendet.

Kraftstoffverbrauch: Präzise Luftverteilung verringert den Pumpgasverlust und verbessert die umfassende Kraftstoffeffizienz um 1,2%. Infolgedessen beträgt die durchschnittlichen jährlichen Kraftstoffsparkote einer einzelnen Einheit etwa 36, ​​000 yuan (berechnet basierend auf 6, 000 Betriebsstunden pro Jahr).

Intelligente Prä-Diagnose: Optionaler Schwingungssensor (4-20 MA Output), Daten, die direkt an das Cummins VIMS-System übertragen werden, Echtzeitüberwachung des Energiespektrums der Rocker ARM-Auswirkung, Frühwarncode SPN 3714-22 (Übertragungsanmeldung) Akz. Accurktion, gleich 99%.