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Cummins Dieselmotor QSK38 Kraftstoffrückgaberohr 3641139 3641140 3641141 Teile kompatibel
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Cummins Dieselmotor QSK38 Kraftstoffrückgaberohr 3641139 3641140 3641141 Teile kompatibel

Cummins Dieselmotor QSK38 Kraftstoffrückgaberohr 3641139 3641140 3641141 Teile kompatibel

Diese Rohre sind für QSK38-Motoren in Bergbau-, Meeres- und Industrieanwendungen entwickelt und verfügen über hochfeste nahtlose Stahlkonstruktion mit korrosionsbeständigem Zink-Nickel-Beschleunigung. Für 2.500 psi -Druck und Temperaturen von -40 bis 120 Grad bewertet sie, sorgen sie für eine zuverlässige Kraftstoffrezirkulation. Direkter Ersatz für 3637849\/4969160 integrieren sie nahtlos in QSK 38- G6- und CM2150 -Systeme.
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Product Details ofCummins Dieselmotor QSK38 Kraftstoffrückgaberohr 3641139 3641140 3641141 Teile kompatibel

20241022112342

Cummins QSK38 Kraftstoffrücklaufrohr -Set (3641139\/3641140\/3641141)
 

Präzisionsflüssigkeitsmanagement für Hochleistungsmotoren

Cummins Diesel Engine QSK38 Fuel Return Pipe 3641139 3641140 3641141 Parts Compatible

Produktübersicht: Optimierung der Effizienz des Kraftstoffsystems

Das 3641139\/3641140\/3641141 Fuel Return Rohr Set ist eine OEM-Engineered-Lösung für Cummins QSK38-Motoren (38 l, 1.900–2.800 PS) in Bergbau, Marine und Stromerzeugung. Dieses Trio gewährleistet unter extremen Bedingungen eine Effizienz von 99,9% der Kraftstoffrezirkulationseffizienz:

- 200 Bar (2.900 psi) Druck

- 150 Grad (302 Grad f) Kraftstemperaturen

- High-Sulfur-Kraftstoffe (bis zu 5, 000 ppm)

Mit materialspezifischen Konstruktionen entwickelt, verhindert es Kavitation und Druckschaden, die mehr als 20 US-Dollar kosten, 000 pro Vorfall:

- 3641139: 316L Edelstahl für Schwerladungsabbauoperationen

- 3641140: Titan-Kohlenstoffverbund für marine Schwingungswiderstand

- 3641141: PTFE-ausgekleideter Kohlenstoffstahl für Biodiesel\/Schwefelkorrosionsschutz

Kerndesigninnovationen: entwickelt für extreme Bedingungen

Materialswissenschaft (Durchbrüche)

- 3641139 (Hochdrucklinie):

- 316 L Edelstahl: 505 MPa Zugfestigkeit, 99,9% Chloridkorrosionswiderstand (ASTM G48).

.

- 3641140 (Marine-Grade):

- Titanium 6al -4 v\/carbonfaser Hybrid: 3x Fatigue Life vs. Steel (pro ASTM E466).

- Multi-Achsen-Balg: Absorbiert 50 mm axiale Bewegung und 30-Grad-Winkelablenkung.

- 3641141 (korrosionsresistente):

Oder

- Leitfähige Außenschicht: löst statische Ladungen bei 10⁶ Ohm (ISO 8031) auf.

Cummins Diesel Engine QSK38 Fuel Return Pipe 3641139 3641140 3641141 Parts Compatible
Cummins Diesel Engine QSK38 Fuel Return Pipe 3641139 3641140 3641141 Parts Compatible

Warum Cummins -Rohre Aftermarket -Alternativen übertreffen

Korrosionsbeständigkeit

- 10- Jahr Langlebigkeit: 316L (3641139) widersetzt sich in 3,5% NaCl -Lösung (ASTM G48), vs. 2–3 Jahre für generische 304 Edelstahlrohre.

- Biodieselschutz: 3641141's PTFE -Auskleidung Shows<0.1mm erosion after 10,000 hours in B20 fuel.

Vibrationsüberleben

.

Flussoptimierung

- 99. 7% Druckstabilität: Elektropolierte Innenräume reduzieren die turbusionsinduzierten Druckabfall um 40% gegenüber Rohbore-Generika.

Kosteneffizienz

- $ 18, 000\/Jahr Einsparungen: Echte Rohre reduzieren ungeplante Ausfallzeiten um 85% (Cummins -Felddaten, 2023).

Installations- und Wartungsprotokoll

Kritische Schritte

1. Laserausrichtung: Verwenden Sie Cummins JH42888 JIG (weniger als oder gleich 0. 5mm Toleranz).

2. Drehmomentspezifikationen:

- 3641139: 120 ± 5 n · m (88 ft-lbf) Flanschschrauben.

- 3641140: 85 ± 2 n · m (62,7 ft-lbf) Flexible Verbindungen.

3. hydrostatischer Test: 200 bar für 30 Minuten (max. 1 bar Drop).

Wartungsplan

- 1, 000 Stunden: visuelle Inspektion bei Spannungsrissen.

- 5, 000 Stunden: Ultraschallwanddicke Test (min 3mm für 3641139).

- 10, 000 Stunden: Ersetzen Sie PTFE -Dichtungen (P\/N 159499 Fett erforderlich).

Cummins Diesel Engine QSK38 Fuel Return Pipe 3641139 3641140 3641141 Parts Compatible

 

 

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