Cummins QSK60 Motorabgastkrümmer 3636245 Technische Analyse- und Anwendungsanpassungslösungen
Extremes Arbeitszustand thermisches Managementdesign
Abziel auf die 2000-Grad-Auspufftemperatur des QSK60-Motors wird eine dreischichtige Verbundstruktur angewendet:
Kontaktschicht: Inconel 625-Legierung (NICR22MO9NB) Guss mit einer Dicke von 3,5 mm und einer oxidationsresistenten Temperatur von 1150 Grad.
Isolationsschicht: Keramikfaserverstärkte Aluminiumoxid -Airgel mit einer thermischen Leitfähigkeit von 0. 02W\/(mk), wodurch die externe Oberflächentemperatur um 40 Grad reduziert wird.
Strukturschicht: 316L Edelstahl -Stempel mit einer Ertragsfestigkeit von mehr oder gleich 520 mPa, zertifiziert durch ASME -Kesselcode.
Optimierung der Flüssigkeitsmechanik
CFD -Topologieoptimierung der Atemwege: Mithilfe der AVL -Feuersoftware -Simulation wird das Wirbelverhältnis um 35%reduziert und der Abgas -Rückendruck durch 0. 8BAR reduziert.
Impulsenergiewiederherstellung: Mit einer integrierten Resonanzkammerstruktur verbessert sie die Turboladereffizienz um 2,1% (gemessene Daten).
Wärmespannungskompensation: Der Schnittabschnitt vom Balg-Typ liefert eine axiale Kompensation von ± 12 mm, die dazu beiträgt, Risse zu vermeiden, die durch die thermische Ausdehnung verursacht werden.
Korrosionsbeständigkeitslösungen
Oberflächentechnik: Die Kontaktfläche hat eine abgelagerte ALSIY -Beschichtung (Dicke von 80 μm) und zeigt keine Korrosion nach einem Salzspray -Test von 1000- Stunden.
Materialanpassung: Nimonische 80A-Legierung (Ni-CR-Co-Basis) wird verwendet, damit der Flansch mit so ₃ Korrosion im Abgas fertig werden kann.
Kondensatmanagement: Der Boden ist mit Defloctor -Slots + hydrophobe Löcher ausgelegt, um die Akkumulation saurer Flüssigkeiten zu verhindern.
Volldimensionale Überprüfungsdaten
Thermischer Schocktest: Unter dem Zyklus von 300 Grad → 850 Grad für 1500 -fache gibt es keine Risse oder Verformung (ISO 3452-2008 Standard).
Vibrationserhaltstest: Eine 40G -Vibrationsbelastung wird gemäß ISO 10816-1 angewendet, und 720 Stunden lang wird kein Ermüdungsriss beobachtet.
Emissionskompatibilität: Es ist an das SCR-After-Behandlung-System angepasst und wurde durch EPA 2010-Emissionsvorschriften überprüft.
Beliebte label: Maschinenmotor -Teile 3636245 Cummins QSK60 Abgabemögel, China Maschinenmotorteile 3636245 Cummins QSK60 Ableitungskrümmerhersteller, Fabrik, 3954616, Cummins 5663835L, Cummins Motorteile QSK19 QSX15 Drucksensor, K38 G38 QSK38 Speed Sensor, NTA855 N14 Kraftstoffabschaltungventil, Piston Pin 3934046
Anfrage senden
