Großhandel Dieselmotor -Teile Zahnradmontage QSK38 Gear Idler 3004683 für Cummins

Die Idler -Pulley -Baugruppe ist für den Hochgeschwindigkeitsbereich von {1200-1800 RPM -Hochgeschwindigkeitsbereich von Dieselmotoren der QSK38 -Serie optimiert, wobei eine integrale Duplex -Ausrüstungsstruktur und ein Modul -Gradiententwurf (M {=5}. Die Kerngeräte werden mit der WSP -Technologie (Wellenform -Synchronverarbeitung) hergestellt, die Zahnprofilabweichung wird bei ISO 3 -Präzision gesteuert, die Vernetzungseffizienz erreicht mehr als 98,7% und der Stromverlust wird im Vergleich zum traditionellen Prozess um 2,3% verringert.

Basismaterialinnovation: Die Verwendung von 42Crmo 4 + NB Micro-Alloyed-Stahl, 920 Grad Vakuumkohlenhydrat + 840 Grad Hochtemperaturlöschung, Oberflächenhärte bis HRC60 ± 1, der Kern zur Aufrechterhaltung der HB260-Härte, HB260-Härte aufrechtzuerhalten

Beschichtungstechnologie: Getriebe Arbeitsfläche deponierte DLC-Beschichtungsbeschichtung (diamantartig), Reibungskoeffizient reduziert um 40%durch die ASTM G 174-19 Anti-Scratch-Testüberprüfung

Dynamische Ausgleichskorrektur: Komponenten, die vom VMC {{0}} Maschinencenter dreidimensional dynamischer Balance-Test, Restvibration weniger als oder gleich 0.

Zertifiziert von Cummins ECC (Engine Compatibility Center) und kann über Plattformen hinweg angepasst werden:

Original QSK38/QSK45/QSK60 -Serie -Motoren (1998- Aktuelle Version)

Restrofit -Upgrade -Power Packs (bis zu 2800 PS) nachrüsten

Ersatz -Teilzahlvergleich: 3004683 → FleetGuard AF25543 → Donaldson P550234

Speziell gestaltete einstellbare Lagervorladungsstruktur für Motorvarianten mit unterschiedlichem Axialspiel (0. 15-0. 30 mm).

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